DIESELTEC, 1992 gegründet, ist eine Reparaturwerkstatt für Autos im Nordosten von Hamburg. Im besonderen haben wir uns auf den Bereiche Wohnmobilservice und Cartuning spezialisiert.

Mit über 25 Jahren Erfahrung im Bereich Wohnmobilreparatur und Wohnmobilservice haben wir für viele Ihrer Anliegen eine Lösung.

Im Einbau von Zusatzluftfedern, Hubstützen und anderem Wohnmobilzubehör liegt eine unserer Stärken.

In der Dieseltechnik steckt noch ein großes Entwicklungspotential. Der Selbstzünder hat prinzipiell einen höheren Wirkungsgrad als der Ottomotor, d.h.: Die eingesetzte Energie wird zu einem höheren Anteil in mechanische Kraft umgesetzt, es geht weniger Energie durch Reibung oder Wärmeverluste verloren.

Leistung und Drehmoment moderner Dieselmotoren mit elektronischem Motormanagement sind heute denen der Ottomotoren ebenbürtig, trotzdem konnte der Verbrauch weiter gesenkt werden. Das Direkteinspritzverfahren (TDI) von VW / Audi z.B. führt zu revolutionär geringen Verbräuchen. Der „Strafsteuer“ des Finanzamtes und der neuen Versicherungstarife zum Trotz gilt: Dem Dieselmotor gehört die Zukunft.

Das 3,0 l - Auto der Zukunft ist ein Diesel!

Wir sind darauf spezialisiert, Dieselmotoren auf die Sprünge zu helfen.

Die dieseltypischen Vorteile, wie Sparsamkeit und Standfestigkeit und die volle Alltags-tauglichkeit, sollen bei erhöhter Leistung und erhöhtem Drehmoment erhalten bleiben.

Im Gegensatz zum „Chip-Tuning“ beschreitet DIESELTEC einen anderen Weg: Für Turbo-Diesel mit elektronischem Motormanagement wurde das Zusatzsteuergerät DTE entwickelt. Die vorhandenen Kennfelder und Kennlinien werden in eigene Werte umgerechnet; der Motor erhält eine komplett neue Leistungscharakteristik über das gesamte Drehzahlband.

Das Seriensteuergerät wird nicht geändert; die Fehlerdiagnose zeigt keinen Fehler an. Chip-Tuner dagegen tauschen ein Serien-EPROM / einen PLCC-Baustein gegen eines / einen mit geänderter Software. Dieser Eingriff ist zwar schnell und preisgünstig zu erledigen, aber das Fahrzeug befindet sich nicht mehr im Originalzustand.

Die nicht einmal zigarettenschachtelgroße DTE wird mit einer Voreinstellung für verschiedene Motorvarianten geliefert und kann von jedermann mit einigen Kenntnissen in Autoelektrik montiert werden (Ausnahme: DTE 4.1). Eine Optimierung ist durch Feineinstellung nach der Montage in eigener Werkstatt möglich.

Bei der heutigen Großserienproduktion werden die Prüfstandmotoren auf schlecht-möglichste Betriebszustände eingestellt. Durch Ausnutzung von Toleranzen kann eine deutlich spürbare Verbesserung der Leistung auch bei vielen Saug- und Turbodiesel ohne elektronisch gesteuerte Einspritzung erreicht werden.

Das Angebot der DIESELTEC wird durch Zubehör wie Spezial Diesel-Öl, K&N-Sportluftfilter, Ölkühler und REMUS-Sportauspuffanlagen abgerundet.

Entscheidende Punkte für eine Leistungssteigerung:

Mehr Kraft für den täglichen Verkehr und für sichere Überholmanöver

Mehr Kraft für das Ziehen von Anhängern

Leistungsbezogen ein wesentlich besserer Kraftstoffverbrauch und letztlich:

Mehr Spaß am Fahren!

Das wünscht Ihnen Ihr Jens Dau.